かがみ

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  • 返信先: MIBAの本(オンライン) #12888
    かがみ
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    Kashyさん

    いいですね、これ。パート2が欲しいですが年末なんですね。

    返信先: メルクリン Made in China #12834
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    とりとんさん

    情報ありがとうございます。「アクリル 吸水」とかで見るといろんな情報があるんですね。

    製造時に吸水させていないと後で膨張が出るような情報もありました。Visionの方は、たぶん2005年辺りに購入したのでもう15年ですが、前述の通り半年くらいで反ってきました。

    ZFIのフォーラムでは特に反っているような話は出ていませんが

    TS0922

    こういう写真を見ると一番上はやっぱり反っている感じです。この程度だとあまり気にしないのかもしれませんね。

    別のタイトルの方がいいかもしれないので、新しく書き込んでおきますね。

    返信先: メルクリン Made in China #12832
    かがみ
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    とりとんさん

    耐久性は米国の方が長編成、長時間走らせるのではないかと思われるので大丈夫じゃないでしょうか?

    TS001

    TrainSafeはとりとんさんもお持ちなんですね。真鍮製のレールが入ったVisionは90cmのものが5本ですが、こちらは半年くらいで反り始めて御覧のような状態です。中央の給電も兼ねた台の間隔が狭いのと、動力車がどうしても左右の端になってしまうのも原因かと思います。TrainSafeにクレームメールを出したことはありますが、無反応でした。

    TS011

    90cmおよび105cmのBasicと呼ばれる真鍮レール無しのバージョンは台座の間隔を広く取れるので、今のところは反っていません。

    Visionは、U字型の成型と真鍮レールが入っていることで反らないのかと思っていましたが、期待外れで思いっきり反ってしまいました。平置きすればいいのかもしれませんが、通電タイプでは高価で何も意味のない感じがしますね。通電して動力車で牽引しながらケースに収まるのは、メリットではありますが壁掛け状態で通電してもZの場合はDCC化してもギミックが少ないのであまり意味がないのかもしれません。支持台の間隔を広げてみるといいのかもしれませんね。Basic用の支持台は、アルミにゴムが巻いてあるだけで上に載せているのでそのまま使えます。

    2mは特注ですか?150cmまでしかなかったような気がしますが。

    返信先: メルクリン Made in China #12829
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    まほろさん

    インサイダーモデルで限定した商品で市場調査がしたいのか、単に少量生産なのでOEMなのかは不明ですがかつての中国生産に移った時に「ドイツ製だから買っているのに」という日本ユーザーもいましたから、がっかりしている人もいるでしょうね。

     

    かがみ
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    確かに100均以下ですね。

    https://spur-z-room.com/tips-details/tips1/tips1-20

    以前のPangas スライディングウォールみたいな不具合でなくてよかったですが。あれはメルクリンの中国生産品だったかと思います。

    返信先: メルクリン Made in China #12821
    かがみ
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    E8B  E41

    分解図があったので比較です。左がE8B(米国型ディーゼルユニット)右がE41です。

    モーターの固定方法とか集電シューはメルクリン製とは異なるかと思います。

    モーター上部がスッキリしていてDCC化も容易ですし、集電シューも車輪裏側から当てる方式よりも抵抗が少なくて、ゴミも巻き込みにくい点はこちらの方が有利ですね。

    返信先: メルクリン Made in China #12816
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    とりとんさん

    メルクリンも確か2007~2008年辺りの倒産騒ぎ前に中国に生産を移していた時は、車両裏の「Made in Germany」が無くなってました。AZLは塗装、最終チェックも中国ということなんでしょうね。

    他の機種もE41みたいな構造にしてくれればいいいんですけども。。静かで低速がOKならば言うことなしですね。中国製でもしっかり管理されていれば問題はないかと思います。

    返信先: メルクリン Made in China #12812
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    とりとんさん

    こんばんは。

    E41はたぶん分割とか構成を見てもAZLのOEMだと思ってます。メルクリンZゲージも今はハンガリー工場ではないかと思います。

    https://www.americanzline.com/blogs/hans-blog/azl-visits-hong-kong-and-china/

    こちらにAZLの中国工場が紹介されています。このAFFAという会社が昨年の初めだか磁気は忘れましたが、閉鎖されたようでATLASのポイントが来ないとか影響を受けました。結構、米国の模型メーカーが委託していたようです。確かそんな記事を米国の掲示板で読んだ記憶があります。

     

    返信先: Schienenwolf #12807
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    Hallo sebek1974 san,

    The upload limit for forum images is 2048 x 2048, 64MB, 10 images.

    The feeling of rusting is very nice !!

     

    返信先: Schienenwolf #12796
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    Hello sebek1974,

    Thank you for information.

    I fixed it so that multiple photos can be uploaded to the forum.

    返信先: メルクリンZ 秋の限定品 #12790
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    Kashyさん

    情報共有ありがとうございます!

    私は、82663のコンテナセットくらいですかね・・すでにある82283のタンクコンテナと同じ塗装ではありますが・・貨車は同じものがたくさん欲しくなるので、売っている時に買うのが吉かもしれません。

    いろいろ発表されてから発売まで時間が掛かっているものも多いですが、秋の新製品は3月末くらいですかね?

    少ないながらもZもラインナップがあってよかったです。

    返信先: TEE75 Roland #12770
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    Kashyさん

    情報ありがとうございます。ネットで検索するのもいいですが、本も貴重ですね。どれか手に入れたいと思います。

    返信先: TEE75 Roland #12715
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    Kashyさん

    いい本ですね。タイトルご紹介ください。

    1枚目のミラノに向かう編成は7両なので合ってますね。イラストは何を意図しているのかにもよりますが、単に6両までしか入らなかっただけなのか、模型的な編成ならこんな感じとか。。

    返信先: とりとんさんのパトライト #12632
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    静山さんの灯台レイアウトの灯台もソフトを改修して回っているような光になってます。

    http://www.stillberg.com/wiki/wiki.cgi?page=%C5%F4%C2%E6%A5%EC%A5%A4%A5%A2%A5%A6%A5%C8

    返信先: とりとんさんのパトライト #12631
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    https://www.facebook.com/hitoshi.mori.75/videos/10223285044417173

    より分かりやすいものがFBにUPされています。

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