フォーラムへの返信
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投稿
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Hello sebek1974,
Thank you for information.
I fixed it so that multiple photos can be uploaded to the forum.
Kashyさん
情報共有ありがとうございます!
私は、82663のコンテナセットくらいですかね・・すでにある82283のタンクコンテナと同じ塗装ではありますが・・貨車は同じものがたくさん欲しくなるので、売っている時に買うのが吉かもしれません。
いろいろ発表されてから発売まで時間が掛かっているものも多いですが、秋の新製品は3月末くらいですかね？
少ないながらもZもラインナップがあってよかったです。
Kashyさん
いい本ですね。タイトルご紹介ください。
1枚目のミラノに向かう編成は7両なので合ってますね。イラストは何を意図しているのかにもよりますが、単に6両までしか入らなかっただけなのか、模型的な編成ならこんな感じとか。。
静山さんの灯台レイアウトの灯台もソフトを改修して回っているような光になってます。
http://www.stillberg.com/wiki/wiki.cgi?page=%C5%F4%C2%E6%A5%EC%A5%A4%A5%A2%A5%A6%A5%C8
https://www.facebook.com/hitoshi.mori.75/videos/10223285044417173
より分かりやすいものがFBにUPされています。
6月9日からステータスが変わらなかった方も本日到着しました。
22日だからもう一方から約1週間遅れですね。こちらも日本郵便経由でやってきました。
6月6日からステータスが変わらなかった方は14日に日本到着、16日にやってきました。
D&Hのデコーダーがメインですが、これで新モーターへ搭載が可能になります。
白色LEDの代わりに自己点滅LEDをつないでみました。が、明るく光るものの点滅はしませんでした。。電流足りないのでしょうねぇ。
何か違うアイデアを考えないと。。
手前の動力車は、ソフトタングステンで加重してまともな走りになりました。後ろはトレーラーです。標準がアーノルドカプラーなので考え中。。動力車はBR181.2に付属のメルクリンカプラーに差し替えてあります。ロクハンのカプラーって差し込んであるだけですね。
クロコと比べると小さい・・・トレーラーも集電シューが付いているので、もしかしてカメラカーとかに使うとかいいかもしれませんねぇ。動力車は軽すぎて、あまり重いもの引かせるとトラクションタイヤのせいもあってバタバタ振動してカプラーが外れます。
I forgot. I have 5 (U-Boot) Artitec products that I purchased in 2009.
82.101 Seehund
82.102 Biber
82.103 Molch
82.104 Hecht
82.105 XXIII
Only XXIII is partially painted, but it is not complete.
もう少し簡単に改造したいので・・・
絶縁は、プラ板だと0.2mmにしても少し線路内側を削る必要があり面倒なのでテープを貼ってみました。貼った後に瞬間接着剤を上塗りしてます。塗装という手もあるのかもしれませんが、きっと剥げるんでしょうね。。
配線関連は、オリジナル基板はほぼそのままでフログ部分（赤線）の金属片を外して右側の黄色線の部分で固定してます。ここがFrog Juicerへ接続されます。
左端の黄色線はショートさせています。本来はここにネジを固定すると非選択式になるというものですが、結構ネジの接触は悪くて導通していないポイントが多いので導線を半田付けしました。
その後、改造品は可動部分のスムーズさとか、いろいろ問題もあってこれなら最初から作る方がマシな状況に・・・
どうしてもトング部分を分離することだけ考えていたのですが、フログとトングが同じ極性だったとしてもトングが触れる部分が問題になるだけなので、そこを分離すればよいとの結論に至りました。
わかりにくいですけども、トングの先あたりがレールに触れる部分にプラ板（0.2mm厚）を貼り付けて絶縁してます。
これだけだけだとフログでショートしてしまいますので、内部の基板は全部外して紫色の線で引き出してあります。
追加で発注していたFrog Juicerがやってきたので、実験してみたところ問題なさそうです。開方向でない側からの侵入でもスムーズに通過できます。
アナログだとこの方法はダメですが、DCC限定ならばこれで良さそうです。
