フォーラムへの返信
-
投稿
-
以前に投稿したアルモーターなんかが大きさ的には近い感じですね。
コアレスではないですが・・
これも少し削る必要がありました。
これは上面がフラットなので、基板を取り付けるのは困りません。アナログ運転だけの印象ですが、低速は効かないですしちょっとトルク不足な感じはしました。高回転型なので、本来はギアで調整すべきなんでしょう。
このモーターも軸長が長いので、5極モーターとそのまま置き換えではないですね。
とりとんさん
詳細ありがとうございます。このモーターは持ってないのですが、軸長が31.2mmだとすると手持ちの5極モーターの軸長が20.6mmだったので、それぞれの軸を5.3mmほど切らないといけない気がします。焼きが入っているので、ダイヤモンドカッターとかで切れるんでしょうか？
スパーギアも圧入が大変ですよね。
やっぱりシャーシを削らないといけないのは面倒ですが、2両だけと思えば頑張ればいいのかもしれないですね。本当は5極モーターと同じ大きさでスポッと置き換えられるのが理想ではありますが・・・
とりとんさん
以前、0812Sという片軸タイプは見つけていたのですが、両軸タイプがあるんですね。
シャーシに載せた状態がどうなっているのかわかりませんが、削らなくても収まる感じなんでしょうか？ モーター比較写真だと軸長が長すぎる感じもします。高さ合わせがどうなるかでしょうかね？
旅行記の前編に隣の男島がありました。こちらはルートヴィヒ2世のお城があるんですね。ノイシュバンシュタイン城は有名ですが、こちらの城もりっぱな作りのようです。
薄い基板しか入りそうにないので、引き続きBR181.2のライト基盤を考えてます。
BR181.2は3個のライトが点灯するのですが、緑矢印のテールランプは点灯しません。なぜそうなっているのかわかりませんが。プッシュプル編成が出来ないのであればテールも必要ないため割り切ったのかもしれませんね。
Velmoを搭載している場面ですが、赤枠がアナログのライト基盤です。バネでシャーシのダイキャストへ導通させているだけですね。当然極性反転しますが、反対向きの場合は点灯しないというだけですね。
ライト基盤を眺めながら回路を見てみると、たぶんこんな感じです。10オームとかは調整ようなのかもしれませんね。裏側からみた時に＋ーの極性は図のような時に点灯します。
ヘッドライトだけなので、単純に青線と白/黄色だけで済みそうです。
Hello sebek1974
Thank you for the diorama photo. The shape of the bridge is wonderful !
The overhead wire pillar is temporary, isn’t it?
Thank you for shop information.
https://www.rainer-tielke-modellbau.com/
The link seems to have changed.
Thank you for posting. It looks great !
I have only a few steam locomotives. BR89, BR003, BR85
It looks like you’re adding a brake shoe.
The coupler of the passenger car was a drawbar, so I thought there might be an interior light.
sebek1974,
Thank you for posting.
I don’t have a Henschel-Wegmann Train.
Is there an interior light in the intermediate vehicle?
It’s looks your changed the car on the diorama to the one before the WW2. Great !It looked big in the previous photo, but it was unexpectedly small.
about 300 mm x 100 mm. Great for small exhibition stands.
Looks very nice !!
What are the manufacturers of piers and bridges you are using?
