フォーラムへの返信
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かがみさん
ショーティーの台車の固定方法がV100と似ているので、多少の加工は必要でしたが
うまく移植出来ました。ショーティーは片軸モーターですが、両軸モーターに変更しています。
走りについてはスローが効くようになったのと、静かになったことですかね。
スローはDCC化によるものかもしれません。
ただライトへ給電すると挙動がおかしくなるので、ショットキーダイオードを入れたのですが
それでもだめなので、定電流ダイオードを入れてみようと思います。
とりとんさん、こんにちは
クロコのモーター換装は私もいずれやってみたいと思っています。
ただ純正の新モーターの入手が簡単ではないので
遠くのメルクリンより近くのロクハンといった感じで、ロクハンを使えないかと考えています。
今はV100系のモーター換装をやっております。
モーターを正しい位置に収めるためかなり深く掘りこんでおり、ダイキャストの裏側に貫通して
しまいました。
またこの車両は度重なる改造でオリジナル台車を破損してしまい、台車もロクハンのショーティー
を使っています。
DCC化はDCX75なのでテールランプはあきらめることになります。
かがみさん
返信が大変遅くなりましたが、写真アップありがとございます。
Re4/4細かい変更点があったんですね。
走りは良いので、何とかDCC化したいところです。なもさん
アルモーターのサイトでモーターの諸元を見ました。
私が使用した物と比べて、幅・高さは一緒ですが長さが若干短いようなので
ダイキャストを削る量が少なくて済みそうです。
ただしドロップインデコーダーを使うとなると高さの問題をクリアしないといけないので
高さも低いといいんですけどね。
ユニバーサルジョイントみたいので解決できないかと思案中です。
なもさん
先日はありがとうございました。
ロクハンのショールーム、東京にもあるんですね。
Zのモーターを大量に買う人って、てっきりかがみさんかと…
手持ちのダブルスリップポイントが非選択式にならないので、私も行って聞いてみたいところです。
またやりましょうね。
