0812コアレスモーターへの換装

[かがみ]

メルクリンの279138モーターは、発注してもうすぐ２か月になりますがまだ来ないです。発注した段階で、メルクリンからインサイダーカーは次回は９月末に供給するというメールが来てますので、実際に来るのは１０月に入ってからになりますね。

ショップの予備パーツの写真を見て、モーターを収めるプラパーツも付いているみたいなのでこれをU-アロイとかで作ればいいんじゃないか？と今更ながら思いました。そうすれば上下の位置調整も楽になるかもしれませんし、重量UPにもなりますし。

[かがみ]

メルクリンの279138モーターは、インサイダーカーの入荷が10月末と1か月遅れとなったので、ようやく出揃ってこれからドイツのショップから出荷されるようです。結局、3か月もかかってますね。crisis surchargeとかで2.9ユーロを追加で請求されたので、その支払いでまた遅れ・・

プーラーの先端を折ってしまったので、これも買わないといけないですが。。

 

[とりとん]

とりとんです。
メルクリンの3，5極のモーターに対する換装で、0812のコアレスモーターを使いましたスパーギアによる両軸タイプ、ウォームギアによる片軸タイプおよびウォームギアによる両軸タイプの一応すべてのタイプの換装を行うことが出来ました。
一番苦労しましたのはウォームギアの取り外しでした。最初はプーラーで引く抜こうとしましたが、ウォームギアはスパーギアに比べギアの径が小さく、プーラーで軸を押し出しますと歯車を傷付けてしまい再利用はできませんでした。そのため１ｍｍ厚位のステンの板にモーター軸径１ｍｍより一回り大きい1.1mmの穴を開け、それをプーラーに付属している引抜用の治具に載せて上から押し出しました。
以前かがみさんから教えて頂いたモーターマウントの０８１２版を作ろうかと必要な材料は全て揃えたのですが、マウントを入れるサイズが小さくなるため一旦あきらめました。それに代わりモーターの高さ調節のために0.2,0.3,0.4mm1のプラバンを用意し、シャーシーとモーターの間に挟み動作させながら最適な位置を見めています。この固定用にはUVライトで固まる液体プラスティックを使ってます。

[かがみ]

とりとんさん

私の持っている車両で、ウォームが直接軸に付いているタイプは無いと思うのですが入換はちょっと大変ですね。ステン板を挟んで・・・は写真とかあればわかりやすいのですが。。

ロクハンモーターでの改造もいいのですが、まっすぐに回るかというとブレていますのでこの方法の方が音も出なくていいかと思います。

メルクリン純正モーターは、ようやくドイツから発送されたようです。

[かがみ]

メルクリンモーターはフランクフルトで2週間くらい足止めの後、ようやく日本に到着のようです。明日には届くかな？

[かがみ]

ようやく荷物がやってきました。モーターとインサイダーカー、左に少し写っているのはステーク貨車の棒です。いくつか失くしてしまったので。

ウォームを抜かないといけないですが、プーラーが発注してあるもののこちらもまだ届いていません。ZFIのフォーラムを見ているとウォームギアはLoctiteで固定されていて抜けにくいみたいです。このギアを使うわけではないので、壊れてもいいのですがプーラーが折れないか心配です。

[投稿者]

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