LokShopに注文していたFaller-N-222585&222586石造りの橋が届きました。
早速Zの8520(R=195)の線路を置いてみましたが、この橋のR=193は全く問題無いようです。
橋脚の石目もNochのトンネルポータルの石目より小さいくらいでほっとしました。あとは塗装の腕次第となるでしょう。
右下のピアはすでに組立済のものです。メルクリン8975のトラス橋と並べてみました。メルクリンのW=29mmに対してW=32mmと約10%幅広ですが思ったより違和感はありません。
幅よりもむしろ手摺とトラックベッドの太さが気になります。
当初は幅の縮小を計画してななつぼし☆さんに相談したりしましたが、いざ実行となると大変な作業になることが判明しました。
当然なのですがRの内側の壁の長さが足りません。CADで作図して検討しましたが、とっても大変なのであっさりとあきらめることにしました。
ななつぼし☆さんの根性とテクニックに脱帽です!
Kibriから同じような橋でNとZの共用タイプが製品化されてますが、こちらの場合はW=38mmのようです。
トラックベッドのフレームの太さが気になるのと、橋脚の内側が透けて見えちゃうのでコルク厚2mmとコンクリート風のシールを貼ってみました。
高さ関係もちょうど良くなったみたいです。
ELと客車を置いてみました。架線柱がちょうど歩廊の真上に立つことになりそうです。
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