2007年1月1日以前の旧サイトからの記事です。
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小さい系好みの私は、かがみさんのＨＰで紹介されているＥＴ１９４にすっかり惚れ込んで、関西オフミの時にはＴＯＴＯさん持参の同車両で遊ばせていただきました。その後、ななつぼし☆さん他、車両を自作される方がおられるのを知り、「信じられん・・・」と思いつつも、「やってみるか！」と無謀な挑戦を決意しました。 |
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途中もっと写真を撮っていたつもりなのに、なぜか一気に完成写真になってしまいます（笑）。といっても、細部の色差しはこれからです。プラ板を組み合わせ、屋根を乗せ、塗装・・・。それだけかい！と突っ込まれそうですね（恥） パンタグラフは飾りです。架線集電はできません。そこまでの工作技術がないからです。 |
| 側面です。写真を見ると、窓と窓の間、真ん中になりますが、電気機関車によく見られる空気取り入れ口のような窓がありました。これは、針でプラ板を削ってそれっぽく作ってみました。 扉は、カッターとヤスリで０．２ミリくらい削ってそれとわかるようにしました。扉についている手すりは、プラ棒をライターであぶってビヨ～ンと引き延ばして作りました。プラモデル作りの基本技ですね。 右端には屋上に上るハシゴがありましたので、これもわかりやすいアイテムなので再現。手すりと同じくプラ棒で。ただ、少し誇張しようと太めに作りました。実際はもっと控えめのようです。 |
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当初はもう少し忠実に再現したいと思っていたのですが、鉄板のつなぎ目やリベットの再現は計画通りにはいきませんでした。一度は薄いプラ板を使って表現してみたのですが、まるでへんてこなものになってしまったので削り取りました。鉄板のつなぎ目なんかは目立つ箇所で、これを表現するだけでもかなり違うと思われました。次回作ではなんとか工夫したいと思っています（次回作があるんかい？）。 また、実車の屋根のカーブはもっとゆるやかで、正面から見たときは実車とはだいぶ違ってしまいました。これは、モデルにした客車の屋根のカーブを模してしまったせいです。これも課題です。 ライトなんかもつくともっと格好良くなるんでしょうね。かがみさんのＢＲ８９改造を参考に勉強します。 手すりや屋上機器、はしご、空気取り入れ口の墨入れなどはこれからです。 |
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