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により2022年11月30日 at 21:48に更新されました。
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もう抜いちゃった後の画像です。プーラーの板が軸の部分に入っていかないので、赤枠のプラ製モーターマウントは上部をカットして先にモーターだけにしました。黄色枠がウォームギアを抜いたメルクリンモーターです。
プーラーの0.9mmの押し出しピンが短くて、一気には押し出せませんでした。
真ん中のウォームギアが長くて、軸の方がかなり短いため押し出しピンでは1mmくらいしか押せないんですね。プーラーの板を徐々に押し込みながら限界まで押してウォームギアの先端を半田ごてで温めているとポロッと取れました。Loctiteで固定されているという話があって、250℃くらいに温めれば緩くなる（Loctiteのサイトより）らしいです。
試しにフライス盤で削ったシャシーに載せてみるといい感じです。
ボール盤の先で押してギアを挿入しました。
5極モーターから抜いてます。シャシーは軸の部分を削らないとダメですね。削ってないもので考えないと・・
削ってない車両を探してみるとBR216 Lolloがありました。
すっかりとりとんさんの0812と同じだと思い込んでおりましたが、メルクリンモーターは7mm X 12mmで直径が1mm小さいため、フライス加工しなくてもすっぽり元の位置に入ります。ギアの上下方向の調整は必要かと思われるので、モーター下にスペーサーを入れればOKだと思います。ギアの入れ替えは必要ですが、この改造の方がフライス加工せずに済むので簡単かと思います。
かがみさん
とりとんです。ご無沙汰しております。
以前クロコにコアレスモーターを搭載しようとして、ベルシェイプ型のコアレスモーター搭載の新発売のクロコのモーターを購入し、フライス盤で加工し搭載しようとしたのですがうまく行かず、さわっている内に直接モーターケースから出されたリード線が切れたため、プラのケースを分解しそれで諦めてしまいました。あの頃はまだ換装に対する経験や知識も少なく、そのまま入る寸法だとは思ってもいませんでした。
フライス盤での加工が要らないサイズとはいいですね！今回購入されたモーターはどの車種用のものですか？
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