81594 Gotthard Panorama ExpressのRe4/4 IIは、新モーター搭載です。
小さい車体なので、当初は個別デコーダーによる改造を計画致しました。なるべくカットとか改造をしない方法の模索です。
D&HのDH05Cで、なかなか小さくまとまっていてVelmoとかにも利用されているD&Hなので性能的には問題なしです。ちょっとこの状態だと収まらず、デコーダー側があと0.3～4mmくらい余裕があればいいのですが、片側が少し浮きます。
こんな感じの回路で、ライト/テール、テール消灯とか機能的には問題ありませんでした。ご参考まで。
代わりにDE25x4szrを当ててみると問題なさそうです（すいません、ピンボケでした・・）他の4軸機と同じように基板を短くカットする必要はあります。
モーターホルダーが中央部で盛り上がっていて基板に当たりますので、一旦分解して写真の部分でカットしてます。
それでもモーター自体が当たるのはもう仕方がないので、両端の端子下にプラ板（適当な厚みがなかったので、期限切れのクレジットカードをカットしました。ちょうどいい厚みです）を挟んであります。モーター上部は、絶縁のためにポリイミドテープを貼ってあります。
ドロップインデコーダーなので後は載せてモーター線を半田だけすれば問題ないのですが、ここでちょっと問題が・・・DE25x4szrだと進行方向と逆のLEDが点灯してしまうんですね。CV29で方向を変更しても同じなので、たぶんLED基板の極性が従来の製品と逆のようです。この辺が極性反転の製品は面倒ですね。ここはDE29x4szrだと、END1、END2で変更できますので、途中で変更しました。DE25とDE29は写真のような搭載部品の違いで判別するしかありません。CV値の構成もちょっと違ってます。
あとは特に問題なく。ちなみにパンタグラフはロクハン製に載せ替えてます。
デフォルトの状態だと進行方向でヘッド/テールが切り替わるのはもちろんですが、それぞれ進行方向とは関係なくF0、F1が割り当てられていますので、ヘッドライトだけ消す、テールライトだけ消すといったことが可能です。もちろん両方消すこともできますので、重連状態だと消灯ですね。補機で後ろから押しているような状態だとテールだけ点灯とか。欧州型だとプッシュプル編成もあるので、ヘッド/テールの個別制御があるといいですね。
というわけで、DE29x4szrに落ち着いたのですがDH05Cもモーターホルダーをカットして収まるかはいつかやってみたいと思います。
DE29x4szrのCV値詳細につきましては、「1-2-1. DE25x4szrを作る」をご覧ください。